All New Pajero Sport merupakan salah satu SUV pabrikan asal Jepang yaitu Mitsubishi Motor. Mobil dengan kapasitas 2.4L ini telah mengaspal sejak 2016 lalu dan menjadi salah satu SUV terbaik di kelasnya. Sebagaimana mobil pada umumnya, mobil ini juga memerlukan perawatan untuk menghasilkan mobil dengan performa yang prima dan optimal. Termasuk salah satunya melakukan penggantian saringan solar (fuel filter).
Saringan solar/Fuel filter pada kenderaan Mitsubishi All New Pajero Sport sangat berperan penting dalam kinerja system Common Rail yang diadopsi oleh SUV Pabrikan asal jepang ini. Saringan solar merupakan sebuah elemen saringan yang terbuat dari kasa yang berfungsi untuk menyaring partikel kotoran yang terkandung dalam bahan bakar yang masuk ke fuel pump (pompa bahan bakar), sehingga bahan bakar yang di semprotkan keruang bakar benar-benar bersih. Oleh sebab itulah keberadaan saringan solar/Fuel filter sangat dibutuhkan pada sebuah mobil (terutama diesel engine).
Pada umumnya mobil dengan mesin diesel, sangat dianjurkan untuk melakukan penggantian saringan solar/Fuel filter setiap pemakaian kelipatan 20.000km. Namun apabila dilakukan penggantian lebih sering, akan semakin baik. Hal ini penting dilakukan agar kondisi kebersihan bahan bakar benar-benar terjamin. Nah, bagi Anda pemilik mobil Mitsubishi All New Pajero Sport, pada artikel ini saya akan membahas bagaimana cara melakukan penggantian Saringan solar/Fuel filter dengan baik dan benar.
![]() |
| alat-alat |
- Screw Driver Minus/Obeng Minus(-)
- Diagonal Cutting/Tang Kombinasi
- Rachet Handle
- Long Shock 12mm
- Majun/Kain Lap
LANGKAH-LANGKAH PEKERJAAN
![]() |
| fuel filter tampak dari atas |
- Pastikan kunci kontak berada pada posisi IG OFF, karena pada saat kita melepas socket saringan solar akan menghidupkan lampu Check Engine pada MID.
- Pertama buka kleman (tanda panah warna merah) dengan menggunakan Diagonal Cutting/Tang Kombinasi. (lihat gambar disamping).
- Kemudian buka kedua socket (lingkaran warna merah) Saringan Solar/Fuel Filter dengan cara menekan lock socket dengan ibu jari atau bisa juga menggunakan obeng minus(-). (lihat gambar disamping).
- Kemudian buka baut 12 (lingkaran warna kuning) menggunakan Rachet Handle dikombinasikan dengan long socket 12mm. Setelah baut terlepas angkat saringan solar assy keatas. (lihat gambar disamping).
![]() |
| arah membuka fuel filter |
- Setelah rumah fuel filter sudah terbuka, kemudian putar pengikat rumah fuel filter kearah kiri/kearah tanda panah (lingkaran warna merah) seperti yang terlihat pada gambar disamping ini.
NB : Saat membuka pengikat rumah fuel filter terasa berat/keras, sebaiknya jangan dipaksa. Karena ditakutkan akan membuat rumah fuel filter menjadi pecah.
- Setelah pengikat rumah saringan solar sudah terlepas, maka rumah saringan solar sudah dapat terbelah menjadi dua bagian. Bagian atas dan bagian bawah.
- Saringan solar dan karet (lingkaran warna merah) sudah dapat di lepas/dikeluarkan dari rumah saringan solar bagian bawah. (lihat gambar disamping).
- Lakukan pembersihan terhadap rumah saringan solar bagian bawah saja dengan menggunakan air dan dikeringkan menggunakan udara bertekanan, sampai mengering.
- Kemudian pasang saringan solar yang baru, disarankan untuk menggunakan Genuine Part/Part asli buatan Mitsubishi. Dan jangan lupa memasang karet yang baru pada rumah saringan bagian bawah, karena pada bagian ini kita sering kelupaan.
- Pasang kembali sesuai urutan yang diatas.
- Dan yang perlu diperhatikan adalah sebelum memasang selang fuel filter, harus kita bleeding/buang angin dahulu dengan cara memompa priming pump (lingkaran warna kuning) lihat gambar disamping.
- Bleeding adalah cara untuk mengeluarkan udara/angin yang terjebak di dalam system aliran bahan bakar dengan cara memasangkan selang dari tangki bahan bakar ke inlet fuel filter, dan melepas selang outlet fuel filter (tanda panah warna merah) lihat gambar disamping.
- Tampung dengan wadah/botol bekas pada outlet fuel filter untuk menampung solar yang keluar. pompa terus sampai bahan bakar yang keluar tidak mengandung gelembung udara.
- Setelah itu pasang kembali selang dengan klemannya, dan tekan priming pump berulang-ulang sampai terasa berat.
- Jangan lupa untuk mengecek kembali, apakah ada kebocoran bahan bakar atau tidak.
- Dan selesai
![]() |
| foto primming pump |







Terima kasih mas. Sangat bermanfaat
ReplyDeleteTerima kasih kembali mas.....
DeleteKalau menggunakan saringan solar KW. Apakah ada dampaknya bg
ReplyDeletePenggunaan Saringan solar KW akan berdampak pada penyaringan bahan bakar yang kurang maksimal. sebisa mungkin gunakan Genuine Part.
DeleteSukses mas bro....
ReplyDeleteterima kasih mas bro. salam sukses.
ReplyDeleteMas... Kalo saringannya berapa kli penggantiannya dalam sebulan?
ReplyDeleteUntuk penggantian saringan solar itu sendiri jaraknya setiap 20.000km. tapi kalo mas mau lebih optimal, saya sarankan penggantian setiap 10.000km.
Delete